Hak holowniczy SEAT ATECA

[michal 76]

Zajrzyj na zanany portal aukcyjny haków oryginalnych jest kilka sztuk

[Dawid]

Witam, ja zamontowałem Hak marki Westfalia + wiązkę dedykowaną pod spodem jeśli ktoś jest zainteresowany rezultaty i ceny

1. HAK + Wiązka 2214 zł (znany portal)
2. Montaż 1000 zł (okolice Krakowa), może sporo ale firma często polecana czy to tutaj czy na grupie na fb, więc stwierdziłem że wole u sprawdzonych robić żeby nie było problemu.

Co do gwarancji, powiedzieli mi w 2 ASO że się nie traci bo wiązka nie ma ingerencji w nic bo jest wpinana, nie trzeba nic przerabiać.

Nie kupowałem elektrycznego haka gdyż cena była w przedziale od 3k do 3,5k więc stwierdziłem że przeznaczę zaoszczędzoną kwotę na bagażnik

Poniżej kilka zdjęć

[flash]

Dawid, dzięki za info i zdjęcia z bagażnikiem! Właśnie pod to myślę założyć hak, choć i zastanawiam się czy pod kilka wyjazdów w roku to ma ekonomiczny sens. Belki dachowe już mam, bagażnik pod rower na dach to znacznie mniejszy koszt, i szybsze rozwiązanie. A komplet z hakiem elektrycznym jak wczoraj znalazłem części, to ok. 3k zł, więc raczej pójdę w tą stronę.

[Misiek]

Nie zamawiałem, brałem z tego, co było na stanie.

A w dokumentach od dealera nie masz szczegółowej konfiguracji, bo może jak z placu, to mogli "na wszelki wypadek" dołożyć. A jak nie, to może zapytać i podać VIN, na pewno takie dane mają.

[Misiek]

Dawid, dzięki za info i zdjęcia z bagażnikiem! Właśnie pod to myślę założyć hak, choć i zastanawiam się czy pod kilka wyjazdów w roku to ma ekonomiczny sens. Belki dachowe już mam, bagażnik pod rower na dach to znacznie mniejszy koszt, i szybsze rozwiązanie. A komplet z hakiem elektrycznym jak wczoraj znalazłem części, to ok. 3k zł, więc raczej pójdę w tą stronę.

Pamiętaj tylko, że jak będziesz woził rower / rowery na dachu, to pamiętaj o nich wjeżdżając pod niskie przeszkody, szczególnie na podziemny parking, bo już nie raz widziałem nagrania z kamerek samochodowych, jak ktoś zapomniał i co się stało. Nagrywający miał bekę, a właściciel chyba rower do kasacji.

[Dawid]

Dawid, dzięki za info i zdjęcia z bagażnikiem! Właśnie pod to myślę założyć hak, choć i zastanawiam się czy pod kilka wyjazdów w roku to ma ekonomiczny sens. Belki dachowe już mam, bagażnik pod rower na dach to znacznie mniejszy koszt, i szybsze rozwiązanie. A komplet z hakiem elektrycznym jak wczoraj znalazłem części, to ok. 3k zł, więc raczej pójdę w tą stronę.

Pamiętaj tylko, że jak będziesz woził rower / rowery na dachu, to pamiętaj o nich wjeżdżając pod niskie przeszkody, szczególnie na podziemny parking, bo już nie raz widziałem nagrania z kamerek samochodowych, jak ktoś zapomniał i co się stało. Nagrywający miał bekę, a właściciel chyba rower do kasacji.

Dlatego postawiłem na hak, na dach wyszłoby mnie ok 230 zł bo podstawe miałem z poprzedniego samochodu ale:
- dużo wyżej trzeba podnosić rowery
- mam garaż podziemny więc muszę szukać miejsca żeby zaparkować i ściągnąć rower z dachu zwłaszcza jak sam jadę to jest męczące
-jeśli ktoś ma cięższe rowery no to wiadomo
- nie myślę o tym że coś mam na dachu czego nie widzę, a na hak cały czas podgląd z lusterka

Oczywiście jak poprzednik nie będę go używał codziennie ale stwierdziłem że już mam dość męczenia się z dachem. Jedyny minus haka że nie mam cały czas bagaznika w samochodzie a często dostaje telefon podjedź po mnie bo pada ale wtedy się siedzenia rozłoży i wejdzie

[overheat]

Witam, ja zamontowałem Hak marki Westfalia + wiązkę dedykowaną pod spodem jeśli ktoś jest zainteresowany rezultaty i ceny

1. HAK + Wiązka 2214 zł (znany portal)
2. Montaż 1000 zł (okolice Krakowa), może sporo ale firma często polecana czy to tutaj czy na grupie na fb, więc stwierdziłem że wole u sprawdzonych robić żeby nie było problemu.

Również polecam tę strategię. Jeżdżę tak już 3 rok i wszystko git https://www.ateca-klub.pl/forum/viewtop ... 473#p28473

[marcinc]

Cześć, ja mam trochę inne pytanie. Odebrałem właśnie nową Atece z salonu, kupiłem z dostępnych od ręki, dodatkowo zapłaciłem za dołożenie haka, przez serwis jeszcze przed odbiorem. W dniu odbioru już na miejscu dowiedziałem się, że hak został technicznie zamontowany, ale nie mogę z niego korzystać, ponieważ w autach produkowanych po 2024, nie można wprowadzać żadnych zmian w sterownikach po produkcji i sterownik go nie rozpoznaje, a co za tym idzie nie działa elektromechanizm oraz wiązka zasilająca. To, z tego co mówił konsultant, dlatego, że weszła jakaś dyrektywa UE w sprawie cyber bezpieczeństwa pojazdów, i ze to pierwsze samochody z tego rocznika i jeszcze importer nie dał możliwość ingerencji w sterownik. Ma to zostać poprawione i usługa wykonana, ale nie ma informacji kiedy dokładnie importer to umożliwi. Czy ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją?

[Misiek]

Cześć, ja mam trochę inne pytanie. Odebrałem właśnie nową Atece z salonu, kupiłem z dostępnych od ręki, dodatkowo zapłaciłem za dołożenie haka, przez serwis jeszcze przed odbiorem. W dniu odbioru już na miejscu dowiedziałem się, że hak został technicznie zamontowany, ale nie mogę z niego korzystać, ponieważ w autach produkowanych po 2024, nie można wprowadzać żadnych zmian w sterownikach po produkcji i sterownik go nie rozpoznaje, a co za tym idzie nie działa elektromechanizm oraz wiązka zasilająca. To, z tego co mówił konsultant, dlatego, że weszła jakaś dyrektywa UE w sprawie cyber bezpieczeństwa pojazdów, i ze to pierwsze samochody z tego rocznika i jeszcze importer nie dał możliwość ingerencji w sterownik. Ma to zostać poprawione i usługa wykonana, ale nie ma informacji kiedy dokładnie importer to umożliwi. Czy ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją?

Uważam, że to są jakieś kpiny z klienta, że dopiero podczas odbioru, już po wykonaniu usługi, o tym Cię informują. Uważam, że w normalnych warunkach powinni o tym poinformować jeszcze przed montażem. A jakbyś chciał od razu po odbiorze zacząć z niego korzystać ? Wiadomo o co chodzi, o zarobione pieniądze, bo jakby poinformowali Cię o tym wcześniej, to mógłbyś nie skorzystać lub przynajmniej wstrzymać się i dać sobie czas na zastanowienie i wtedy nie zarobiliby niemałych w końcu pieniędzy. Najgorsze chyba jest to, że nie wiadomo kiedy to poprawią i będziesz mógł zacząć korzystać, za miesiąc, za dwa, a może i za pół roku, jeśli nie dłużej, bo wcześniej z modyfikacjami oprogramowania już różnie bywało. To tak jakbyś kupił na przykład najnowszy smartfon i już po zakupie, w domu, stwierdził, że nie działa z Twoją kartą SIM jednego z popularnych operatorów i dopiero po tym w sklepie poinformowali Cię, że za jakiś czas wyjdzie aktualizacja oprogramowania naprawiająca ten problem.

[rybsko]

Cześć, ja mam trochę inne pytanie. Odebrałem właśnie nową Atece z salonu, kupiłem z dostępnych od ręki, dodatkowo zapłaciłem za dołożenie haka, przez serwis jeszcze przed odbiorem. W dniu odbioru już na miejscu dowiedziałem się, że hak został technicznie zamontowany, ale nie mogę z niego korzystać, ponieważ w autach produkowanych po 2024, nie można wprowadzać żadnych zmian w sterownikach po produkcji i sterownik go nie rozpoznaje, a co za tym idzie nie działa elektromechanizm oraz wiązka zasilająca. To, z tego co mówił konsultant, dlatego, że weszła jakaś dyrektywa UE w sprawie cyber bezpieczeństwa pojazdów, i ze to pierwsze samochody z tego rocznika i jeszcze importer nie dał możliwość ingerencji w sterownik. Ma to zostać poprawione i usługa wykonana, ale nie ma informacji kiedy dokładnie importer to umożliwi. Czy ktoś z Was spotkał się z podobną sytuacją?

No co tu można napisać... Mam wrażenie, że na takie postępowanie są skuteczne paragrafy, ale dopóki nie przeczołgasz kolesi po sądach, to nic się w ich praktykach nie zmieni. Nie ma żadnych wątpliwości co do etyczności postępowania pracowników salonu.